디자인 ‘역대급’이라며 극찬받던 일본차가 한 순간에 나락 가버린 이유

자동차 광고의 변천사 속에서 몇몇 광고들은 소비자의 뇌리에 깊게 남았다. 비교적 과거에 제작된 자동차 광고들은 주로 차종에 따라서 고급스러움, 판매량 혹은 경제성 등을 직접적으로 어필하는 경우가 많았다. 최근에는 보기 힘든 형태이지만 라이벌 차량을 비유적으로 비방하는 종류의 광고가 웃음을 주기도 했다.

“팰리세이드 인 줄” 닛산이 공개한 신형 전기차 디자인 수준

한국자동차연구원의 조사에 따르면, 유럽 연합과 영국의 전기 승용차 판매량 중 경형 전기차의 비율은 2019년 1분기에 4% 미만을 기록했지만 2021년 2분기에는 16%를 넘어섰다. 자동차 강국으로 불리는 독일, 프랑스, 이탈리아 3개국이 경형 전기차 시장의 80%를 점유하는 가운데, 아시아 완성차 업체들도 경형 전기차 경쟁에 참여하는 모양새다.

“불매운동 할 때는 언제고…” 한국에서 일본 자동차 판매량 폭증하는 이유

2년 전 양국 정부 사이의 갈등으로 일본 브랜드 제품에 대한 불매운동이 국내에서 크게 발생했다. 이후 2년이 지나고, 국내에서의 일본 자동차 판매량이 회복세에 접어들었다는 소식이 발표되었다. 과연 일본차 브랜드들은 어떻게 회복기에 접어었을까? 이에 대한 여론과 함께 살펴보도록 하자.