“2년 전에도 그러더니..” 미국에서 쏘나타 21만 대 리콜된 이유, 충격적입니다
최근 현대자동차의 쏘나타가 미국에서 대량 리콜에 들어간다는 소식이 전해져 큰 화제다. 게다가 이번이 처음이 아닌 문제라고 하는데, 어떻게 된 일인지 알아보자.
최근 현대자동차의 쏘나타가 미국에서 대량 리콜에 들어간다는 소식이 전해져 큰 화제다. 게다가 이번이 처음이 아닌 문제라고 하는데, 어떻게 된 일인지 알아보자.
한때 자동차 시장을 뒤흔들었던 사건인 디젤게이트, 그리고 그 주범인 폭스바겐이 최근 각국의 피해자들에게 배상을 진행하고 있는데, 한국 피해자들에 대한 자별적 보상이 논란이다. 과연 어느정도일까?
리콜 조치에 들어가는 국내 자동차 물량이 빠른 속도로 늘고 있다. 지난 2016년 62만 에 불과했던 리콜 횟수는 2019년 200만 대를 돌파했으며, 2020년에는 221만 1725대, 작년에는 287만 6353대를 기록했다.
최근 미국 도로교통 안전국에서 LG 에너지솔루션에 대한 조사에 착수했다고 한다. 2019년부터 발생한 전기배터리가 원인으로 의심되는 화재 사고들로 인한 것으로 추정된다. 과연 실제 에너지솔루션이 이에 책임이 있을까? LG의 대응은 어떨까?
국토교통부에 따르면 기아, 현대, 벤츠 등 완성차 브랜드의 차종 23만 3,557대에서 제작결함이 발견됐는데, 대한민국 운전자들을 깜짝 놀라게 한 리콜 소식, 과연 그 원인과 현재 상황은 어떠한지 자세히 알아보자.
테슬라는 후방 카메라 작동과 관련한 결함이 발생해 전기차 947대를 리콜하기로 했다.테슬라는 올해에만 리콜을 총 6번이나 진행했다. 하지만 테슬라는 OTA를 통해 논란을 잠재웠는데, 테슬라 리콜 사태와 OTA의 정체는 무엇인지 자세히 살펴보자.