“제네시스가 벌써 해냈죠” 휴대폰처럼 전기차도 ‘무선충전’ 가능한 시대입니다
매년 국내 전기차 보급 대수가 증가하는 반면 충전 인프라가 확보되지 않고 있는 상황으로, 정부는 전기차 충전 인프라를 확대 위해 내년 총예산을 1.6배 정도 확대할 방침이다. 여기에 완성차 및 배터리 업계도 새로운 기술 개발에 나선다.
매년 국내 전기차 보급 대수가 증가하는 반면 충전 인프라가 확보되지 않고 있는 상황으로, 정부는 전기차 충전 인프라를 확대 위해 내년 총예산을 1.6배 정도 확대할 방침이다. 여기에 완성차 및 배터리 업계도 새로운 기술 개발에 나선다.
최근 전기차 동호회에서는 가정용 전기차 충전기에서 화재에서 작은 화재가 발생했다. 물론 실제 대형 화재는 아니었지만, 불안감과 더불어 서비스 센터의 태도가 문제를 더욱 키웠다. 이에 대해 알아보도록 하자.
지난 9월, 국내 전기차 판매량은 13,993대로 7월에 기록한 월간 판매량 최고 기록을 두 달 만에 또다시 갈아치웠다. 판매 호조에 힘입어 국내 전기차 누적 등록 대수는 347,395대로 집계됐고, 아이오닉6 등의 인기 차종 계약 현황을 고려하면 앞으로도 가파른 증가세가 예상된다.
최근 대전에서 발생한 아울렛 화재 사건의 원인 규명 과정에서도 편견이 반영된 의견이 제기되어 혼동을 주었다고 한다. 바로 전기차 화재에 대한 것이다. 이에 대해 살펴보도록 하자.
오랜 기다림 끝에 제네시스 GV70 전동화 모델을 출고한 A씨는 출근길에 황당한 일을 겪었다. 회사 기계식 주차장에 들어가려고 하자 주차장 관리인이 출입을 제지한 것이다.
최근 국내 여러 기업들이 임포터를 자처하며 러브콜을 보내고 있는 중국산 전기차가 등장했다고 한다. 과연 어떤 자동차길래 국내 기업들이 제발 팔아달라고 나선 것일까?
9월 1일부터 전기차 충전 요금이 인상됐다. 이에 일각에선 “이런 추세라면 전기차 구매를 고민해봐야 될 것”이라는 반응을 보였다고 한다. 이런 반응이 나오는 이유가 무엇일까?
내년부터 현대차와 기아 전기차 초기 구매 비용이 사실상 반값으로 줄어들 전망이다. 평균 2천만 원에 달하는 배터리는 매월 구독하는 서비스가 도입되기 때문이다.
몇 년 전까지만 해도 전기차 구매는 일종의 모험이었다. 배터리 등 주요 부품의 내구성을 입증할 자료가 부족했기 때문이다. 하지만 최근 올라온 소식은 걱정을 덜어준다.
얼마큼의 발전이 이뤄졌기에 이토록 업계에서 난리일까? 오늘, 이 같은 물음에 와이카는 한 걸음 더 들어가 보고자 한다.
달마다 늘어나는 전기차 판매량은 많은 사람들이 전기차를 선택하고 있음을 보여준다. 이에 전기차만이 해당되는 대표적인 꿀팁 두 가지에 대해 알아보도록 하겠다.
기아는 콘셉트 EV6에 이어 첫 대형 전동화 ‘더 기아 콘셉트 EV9’을 발표했다. 특히 EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 넓어진 실내 공간 활용을 강조했다.
자타공인이 인정한 전기차 강국, 중국. 최근 중국의 전기차 업체인 니오가 무려 150kWh 용량의 배터리를 탑재한 전기차를 공개해 전 세계 소비자들 사이에서 뜨거운 반응을 얻고 있다.
본격적인 전기차의 시대가 시작된 현재, 일부 네티즌들 사이에서 수입 전기차가 갖는 치명적 문제점이 화제가 되고 있다. 이들은 과연 어떤 문제점을 이야기하는 것일까?
GMC의 전기 픽업트럭, SUV인 허머 EV는 경쟁차종보다 비싼 가격에도 불구하고 상당한 인기를 자랑한다. 현재 생산량은 턱없이 부족한 수준인데 어떻게 극복할지 알아보았다.
전기차 업계 선두 주자 테슬라가 최근 중국에 의해 좋지 않은 상황을 이어가는 중이라고 한다. 우리가 잠시 눈을 돌린 그 사이에 테슬라에겐 어떤 일이 일어났던 것일까?